¿Cuándo tengo que cambiar los frenos del coche? Cuatro señales
<link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Montserrat" rel="stylesheet"> 4 señales que indican que debes revisar los frenos del coche[if lt IE 9]><style> .banner .col-sm-6{ width:50%; *width:100%; } * html .header{text-align:center}* html .banner{text-align:center}* html .banner .col-sm-6{margin-left:auto;margin-right:auto;text-align:left;display:block;width:1024px}* html .features{text-align:center}* html .features .col-sm-9{text-align:left}* html .description{text-align:center}* html .description .col-md-7{width:48%}* html .description .col-md-7 button{margin-bottom:20px;margin-left:60px}* html .description .col-md-5{width:50%;margin-top:25px}* html .services .icon{width:50px}* html .testimonials{padding-bottom:0}* html .testimonials .last-heading{margin-top:0;margin-bottom:0}* html .testimonials ul.testimonials-list{text-align:left}* html .testimonials ul.testimonials-list li{margin-right:30px}* html .testimonials .testimonial-images{padding-bottom:10px}* html .pre-footer{text-align:center}* html .pre-footer .blocks{text-align:left}* html .footer{text-align:center}* html .footer table tbody td ul.social li{width:50px} .banner-marca{ *height:250px; } * HTML .banner-marca .col-sm-6{ width:50%; } * HTML .banner-modelos .col-sm-6{ width:50%; } .banner-marca .col-sm-6{ float:left; width:50%; } .banner-marca .col-sm-6 h1, .banner-marca .col-sm-6 .subh1, .banner-modelos .col-sm-6 h1, .banner-modelos .col-sm-6 .subh1{ *width:100%; } .marca-coche-content .col-md-3{ *width:21%; } /* media queries */ .container { width: 970px; } .col-md-1, .col-md-2, .col-md-3, .col-md-4, .col-md-5, .col-md-6, .col-md-7, .col-md-8, .col-md-9, .col-md-10, .col-md-11, .col-md-12, .col-sm-3, .col-sm-9 { float: left; } .col-md-12 { width: 100%; } .col-md-11 { width: 91.66666667%; } .col-md-10 { width: 83.33333333%; } .col-md-9 { width: 75%; } .col-md-8 { width: 66.66666667%; } .col-md-7 { width: 58.33333333%; _width:60%; } .col-md-6 { width: 50%; } .col-md-5 { width: 41.66666667%; _width:40%; } .col-md-4 { width: 33.33333333%; *width: 31.33333333%; *padding-right:0; } .col-md-3 { width: 25%; } .col-md-2 { width: 16.66666667%; } .col-md-1 { width: 8.33333333%; } .col-md-pull-12 { right: 100%; } .col-md-pull-11 { right: 91.66666667%; } .col-md-pull-10 { right: 83.33333333%; } .col-md-pull-9 { right: 75%; } .col-md-pull-8 { right: 66.66666667%; } .col-md-pull-7 { right: 58.33333333%; } .col-md-pull-6 { right: 50%; } .col-md-pull-5 { right: 41.66666667%; } .col-md-pull-4 { right: 33.33333333%; } .col-md-pull-3 { right: 25%; } .col-md-pull-2 { right: 16.66666667%; } .col-md-pull-1 { right: 8.33333333%; } .col-md-pull-0 { right: auto; } .col-md-push-12 { left: 100%; } .col-md-push-11 { left: 91.66666667%; } .col-md-push-10 { left: 83.33333333%; } .col-md-push-9 { left: 75%; } .col-md-push-8 { left: 66.66666667%; } .col-md-push-7 { left: 58.33333333%; } .col-md-push-6 { left: 50%; } .col-md-push-5 { left: 41.66666667%; } .col-md-push-4 { left: 33.33333333%; } .col-md-push-3 { left: 25%; } .col-md-push-2 { left: 16.66666667%; } .col-md-push-1 { left: 8.33333333%; } .col-md-push-0 { left: auto; } .col-md-offset-12 { margin-left: 100%; } .col-md-offset-11 { margin-left: 91.66666667%; } .col-md-offset-10 { margin-left: 83.33333333%; } .col-md-offset-9 { margin-left: 75%; } .col-md-offset-8 { margin-left: 66.66666667%; } .col-md-offset-7 { margin-left: 58.33333333%; } .col-md-offset-6 { margin-left: 50%; } .col-md-offset-5 { margin-left: 41.66666667%; } .col-md-offset-4 { margin-left: 33.33333333%; } .col-md-offset-3 { margin-left: 25%; } .col-md-offset-2 { margin-left: 16.66666667%; } .col-md-offset-1 { margin-left: 8.33333333%; } .col-md-offset-0 { margin-left: 0; } .users_reviews .col-sm-6{ width:50%; float:left; } .users_reviews .col-sm-4{ width: 33.33333333%; float:left; } .seguros_details .row .col-md-8{ width:60.667%; } .seguros_details .row .col-md-4{ width:39.333%; } .modal-dialog { width: 600px; margin: 30px auto; } .modal-content { -webkit-box-shadow: 0 5px 15px rgba(0, 0, 0, .5); box-shadow: 0 5px 15px rgba(0, 0, 0, .5); } .logos-list li { padding-left:0!important; } .asegurar_coche_list{ *width:50%; *margin-left:0; } .listado-wrapper .selection_block .selection_body SELECT{ float:left; } form, ul{ margin:0; padding:0; } ul{ list-style: outside none none; } .seo-calcular, .title, .subhome-content, .button-block-wrapper, .subhome-icons, .como-funciona-content, .listado-aseguradoras-content, .listado_coche, .content-listado, .guia-content, .aseguradora-salud-content, .aseguradora-motos-content, .aseguradora-vida-content, .listado-noticias-content, .poliza-autos, .listado-articulos-content, .marca-coche-content { _text-align: center; } .container, .listado-aseguradoras-content .container .seo-calcular{ _text-align: left; } .banner { _padding-top:15px; } .banner .banner-content{ _padding-top:65px; } .features .clients .col-sm-9 { width: 65%; } .features .clients .col-sm-3 { width: 25%; float: left; } .sobre-nos .pads .imgR { width:408px; *width:378px; _width:408px; } /** SALUD **/ .hidden-lg{ display:none; } #_resultDetails_QuoteResults .col-md-3, #_resultDetails_QuoteResults .col-xs-4{ width:25%!important; } #salud_landing_pp .container{ width:1000px; } #salud_landing_pp .container-fluid, #salud_landing_pp .container{ padding-left:10px; padding-right:10px; } #salud_landing_pp .tabla_celda_numero, #salud_landing_pp .tabla_celda_texto{ padding-left:8px; *float:left; *display:block; *padding-top:5px; } #salud_landing_pp .celda_1{ *width:31%; } #salud_landing_pp .franja_logos_celda{ *display:block; *padding-top:10px; } #salud_landing_pp .cuadro_contenido_promo{ width:100%; } #salud_landing_pp .c2c_form{ border:1px solid #eaeaea; } #salud_landing_pp .c2c_form .formato_input, #salud_landing_pp .formato_input_2{ padding-top:7px; } /** SALUD END **/</style><![endif]
StartFragment
La mejor forma de conocer el estado de nuestro vehículo es sometiendolo a revisiones periódicas cada año o bien cada 15.000 kilómetros. No obstante, el coche puede darnos algunas pistas de lo que le ocurre, pero para ello las debemos conocer y estar atentos a ellas. Estas son las cuatro señales que advierten que debes revisar los frenos de tu vehículo:
El tacto del pedal. Probablemente esta sea la señal más clara. Si estamos acostumbrados a conducir un coche, lo normal es que sepamos cuál es su tacto habitual. Si está más suave de lo normal, es posible que el líquido de frenos esté bajo. Por el contrario, si hay que ejercer demasiada presión para que el coche pare o el pedal vibra mucho al pisarlo, puede ser síntoma de otros problemas como el desgaste de las pastillas o del disco. En cualquier caso, es importante que no nos acostumbremos a una anomalía. Desde el primero momento que notemos que el pedal está distinto a lo que recordábamos debemos revisar que no haya ningún problema.
Prolongación de la frenada. Si adviertes que el vehículo necesita más metros de lo habitual para frenar por completo, deberías llevarlo a un taller mecánico. Este aumento de la frenada puede estar causado por el desgaste de alguno de los elementos que conforman el freno, pero pueden existir otras causas como el mal estado de lo neumáticos o de la suspensión.
Ruidos y vibraciones. Es posible que el freno emita algún sonido inusual si las pastillas o el disco no están en buenas condiciones. Mientras conducimos es recomendable no llevar la música demasiado alta, ya que, además de ayudar a no perder la concentración, puede servir para escuchar este tipo de sonidos. También deberemos fijarnos en las vibraciones que se sientan por todo el coche, no solo en el pedal.
Inclinación en la frenada. Este síntoma es difícil de captar, pero es posible que, al frenar, notemos que el coche avanza más de un lado que del otro, lo que puede significar que es un solo freno el que está en mal estado. Esto se puede deber al desgaste de una de las pastillas o a un fallo en el líquido de frenos, que hace que uno de los dos lados frene con más fuerza.
EndFragment
